长测一周,菲斯塔纯电动能省多少钱?
本文摘要:我不算土生土长的广州人,但很喜欢这座千年古城,在广州这座兼容并包的融合之都,老派的老广享受着他们惬意的传统生活,新一代年轻人,不管是本地新生代,还是外来打拼的创业者,都能在此感受到新潮生活的自在自得。 比如在出行方式上,燃油车固然有它的好,但越来越

我不算土生土长的广州人,但很喜欢这座千年古城,在广州这座兼容并包的融合之都,老派的“老广”享受着他们惬意的传统生活,新一代年轻人,不管是本地新生代,还是外来打拼的创业者,都能在此感受到新潮生活的自在自得。

 

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比如在出行方式上,燃油车固然有它的好,但越来越多的年轻广州人开始推崇绿色纯电出行方式。除了牌照没有限制,纯电车最直观的一点好处,莫过于经济账。低廉的使用成本吸引到很多年轻人选择它,将它融入到自己的新派广州生活之中。

 

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开电动车究竟能省多少钱

虽然自己之前也试驾过不少纯电车,也曾对电动车比较抗拒。原因很简单,就像从传统按键手机到触屏手机的转变,也需要经过一番内心挣扎。我平时开的比较多的是C-HR和奥德赛,在同级中算是挺省油的了,但城市堵车再所难免,算下来每公里也要6毛和9毛,如果是我另一辆V6 3.0的老速跑,跑一公里就至少要一块多了!

 

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这次我长测了一周的菲斯塔纯电动,接车的时候还有200公里表显续航,期间在商业区冲了两次电,花了不到50块,跑了419公里,还车时剩下表显170公里。这么算下来每公里只是一毛多点,相当于小排量燃油车1/5的油费。

 

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而且商业区的充电价格比较高,如果你的私人停车位有充电位,在晚低峰进行充电,一度电只要3毛,那电费的开销就更低了,甚至到了可以忽略的程度。按照每年跑2.5万公里计算,开菲斯塔纯电动,就算以中心区“高价电”来算,也只是三千元的电费,比同尺寸的燃油车能节省近万元。而且电动车一年只需要检查一次即可,不需要更换机油之类的耗材,这样算下来又是几千元的差价!

 

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悬挂、NVH是亮点

自己也试了不少电动车,有新势力造车,也有传统车企,但我个人还是更倾向选择后者。在智能方面新势力造车有其优势,初看很炫,能打动许多玩数码的年轻人。我身边就有几位因此而入坑Model 3的朋友,但新鲜感过后,车还是要回归本质,也就是驾乘体验。

 

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在悬挂调教、底盘设计这块,传统车企造出来的电动车确实会更胜一筹,不会出现低速时悬挂生硬摇晃的问题。尤其是这辆菲斯塔纯电动,它可能是我开过这么纯电动车中悬挂舒适性最突出的车型,柔软服贴,很讨好!

 

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另外在NVH方面也有很棒的表现,少了发动机噪音只是其一,它甚至连胎噪、风噪都被悉数化解。座舱内的宁静感、悬挂的贴服感,都让我有种置身于几十万豪车的体验!确实让人惊喜,如果你不信,可以去4S试驾一圈,即使是普通人也很容易分辩出差异。

 

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设计感很强

过去的韩系车一直给人中庸的感觉,但近年在设计上就变得积极了很多,菲斯塔纯电动的外形、车厢设计都是走型格前卫的路线,我想这也对标了不少年轻人的口味。事实上,这样的设计也让该车拥有了更低的风阻系数,对提升经济性也有一定帮助。

 

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至于车厢的造型,也是很有层次感的前卫设计,给人的感觉很新鲜,用料也蛮高级,运用了大量的软性材质,包括座椅、方向盘都包裹上了手感不错的皮革,在这方面一定会比新势力造车更有优势。在配置方面,菲斯塔纯电动搭载了专属的液晶仪表、按键式换挡机构,也让车厢的科技感变得更为突出。

 

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我们这次试驾的是19.88万元的顶配车型,已经配了自适应巡航和全套主动安全系统,甚至还带上了向盘加热和座椅通风!当然了,受制于车身尺寸的影响,菲斯塔纯电动的后排空间谈不上有多宽阔,标准的家轿尺码,但座椅的厚度、角度还是挺不错,造型也比较符合亚洲人的体型。

 

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动力犹如大排量自吸车

菲斯塔纯电动的官方0-50km/h的加速成绩为3.5秒,但实际开起来的感受会更快,这主要得益于随传随到的电机扭力,感受更像是辆大排量的自吸发动机。工程师在平顺性上下了不少功夫,加速不突兀,不会有低端电动车的晕眩感。而且整体操控感挺轻快,即使是女生驾驶也不会有任何压力。

 

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这几百公里开下来,菲斯塔纯电动的市区能耗还是挺低的,NEDC 490公里的续航,我能跑到表显的7成,要知道许多电动车实际用起来就只有5-6成的水准,在这一环节我很满意!这样折算起来,每次充电后,扣掉预留的备用里程,能实际用300公里以上,基本能满足一般用户两周的城区使用。

 

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续航能满足城际间的使用

在一周的长测中,我也跑了一下广州周边的城市,我个人还是更偏爱把能量回收调到最弱,但该车的高速续航依然不错,广深来回是完全不成问题的!至于高速稳定性,这点对于电池置于车底的电动车来说就更不是问题了,毕竟它的重心分布会比一般燃油车更低,这也是电动车的先天优势!

 

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没有私人充电桩也不影响使用

并非所有人都有安装私人充电桩的条件,但这并不代表你使用纯电动车会麻烦。首先现在的纯电车续航很高,充一次电就能满足很长时间的使用。其次是充电网分布越来越广,充电是很轻松愉悦的事。最后就是菲斯塔纯电动在低电量的情境下只要充电12分钟就能行驶100公里,非常方便。

 

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电动车的优越感

电动车作为新兴的出行工具,除了在使用成本、动力、舒适等方面有优势,也代表了车主有别于一般消费者的前卫个性。在我看来,像菲斯塔纯电动这款车,其在整车素质、使用成本上的优势还是挺明显的,如果再把牌照、免购置税等因素计算在内,无疑是时下年轻人最IN的选择!